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物流行業(yè)S2B2C電商交易平臺加快供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)，打造智慧物流生

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我的小屋 發(fā)表時間：2022/7/14 20:55:00 樓　主

物流行業(yè)S2B2C電商交易平臺加快供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)，打造智慧物流生

　　【摘要】物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。但物流質(zhì)量、結(jié)構(gòu)仍需要優(yōu)化，尤其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化改造、物流業(yè)與制造業(yè)深度融合、國際物流大通道建設(shè)等方面仍需補(bǔ)齊短板。

　　物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。我國已經(jīng)建成全球最大的物流市場，從業(yè)人員超過5000多萬，是服務(wù)業(yè)的主要就業(yè)渠道之一。“十四五”時期，我國物流業(yè)發(fā)展仍將處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，在國民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位將進(jìn)一步提升，是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支點(diǎn)。同時，物流質(zhì)量、結(jié)構(gòu)仍需要優(yōu)化，尤其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化改造、物流業(yè)與制造業(yè)深度融合、國際物流大通道建設(shè)等方面仍需補(bǔ)齊短板。未來的物流企業(yè)本質(zhì)上是數(shù)字化公司。

　　從互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用需求和發(fā)展速度來看，物流毋庸置疑是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地最快的行業(yè)之一。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”與物流行業(yè)的深度融合，構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，對于實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、線上化有著重要的意義，同時，也是物流向高質(zhì)量發(fā)展的全新升級手段。

　　在新零售模式下，消費(fèi)者的需求變得多樣化，SKU變多，產(chǎn)品的生命周期變短，傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)、大批量配送被小批量、多頻次訂單取代；傳統(tǒng)經(jīng)銷商的市場份額逐漸被電商平臺取代，線上線下融合加劇，購物由固定場所延伸到泛零售、多元化場景，消費(fèi)者對缺貨容忍度降低，時效性、便捷性要求變高，對物流時效的要求已經(jīng)從以天為單位提升為以分鐘為單位。新零售模式下消費(fèi)者需求的多樣化、交付場景的差異化對物流服務(wù)水平提出了更高的要求，傳統(tǒng)的“全國倉網(wǎng)+快遞”、“城市倉+落地配”模式已無法滿足消費(fèi)者的需求，全渠道物流支撐體系成為新領(lǐng)零售的重要需求。傳統(tǒng)模式下，線上訂單配送采取的是從配送中心到消費(fèi)者的小批量、多頻次的配送模式，訂單分散，無法形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，倉儲、配送成本較高。而傳統(tǒng)線下物流系統(tǒng)具有較好的配送體系，規(guī)?；潭雀撸虼?，整合行業(yè)上游供應(yīng)鏈資源，將線上配送系統(tǒng)和線下配送系統(tǒng)進(jìn)行整合，賦能渠道提升業(yè)務(wù)處理效率和客戶體驗，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，搭建物流行業(yè)S2B2C電商交易平臺，將成為新零售模式下的物流運(yùn)作趨勢。

　　搭建物流S2B2C系統(tǒng)平臺將不斷強(qiáng)化升級物流與信息系統(tǒng)，形成統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，統(tǒng)一的商品采購體系，統(tǒng)一的庫存管理架構(gòu)，統(tǒng)一的物流配送，統(tǒng)一的會員組織，為企業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。YPS行業(yè)門戶系統(tǒng)物流行業(yè)S2B2C電商平臺通過整合行業(yè)上游供應(yīng)鏈資源，通過S2B2C系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、訂單、財務(wù)等實(shí)時更新，無需導(dǎo)入導(dǎo)出，S2B2C平臺無縫銜接，操作統(tǒng)一簡便，S2B2C系統(tǒng)賦能物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù)觸角，提升企業(yè)管理及供應(yīng)鏈管理效率。

　　1、物流S2B2C電子商務(wù)系統(tǒng)加快供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

　　要做好S端，供應(yīng)鏈整合能力至關(guān)重要，物流S2B2C電商交易平臺系統(tǒng)通過平臺自身的功能完善性，能夠讓品牌商更加規(guī)范化、系統(tǒng)化，S2B2C平臺賦能供應(yīng)鏈、渠道、營銷、場景、服務(wù)、金融、物流、數(shù)據(jù)、信息系統(tǒng)，物流電商平臺加速企業(yè)對整個供應(yīng)鏈鏈條的彈性控制，提高物流行業(yè)整體運(yùn)營效率。

　　通過物流行業(yè)S2B2C電商平臺實(shí)現(xiàn)對信息、交易、定價的全面把控，提供完善生態(tài)鏈，S2B2C系統(tǒng)平臺解決了傳統(tǒng)模式下信息傳遞慢、響應(yīng)不及時，各方無法高效協(xié)同的問題。通過資源整合能力，以物流S2B2C電子商務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)營進(jìn)一步發(fā)展衍生服務(wù)，S2B2C平臺讓資源真正重新配置，提高效率，利用有限的資源，通過高效的整合，實(shí)現(xiàn)個性化需求，提高利潤，獲得更多盈利機(jī)會，物流電商平臺實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的高效發(fā)展。

　　2、渠道商自主推廣物流S2B2C系統(tǒng)平臺，降低獲客成本

　　通過物流電商平臺大批量發(fā)展渠道商，物流行業(yè)S2B2C電商交易平臺讓渠道商將身邊所能觸及的C端用戶匯聚。對于渠道商而言，自然會自主推廣S2B2C系統(tǒng)，為物流電商平臺帶來更多曝光，同時物流S2B2C平臺也幫助他們向上游供應(yīng)商集成采購，通過物流電商平臺幫助企業(yè)獲得更好的價格和服務(wù)。

　　3、物流S2B2C電子商務(wù)系統(tǒng)大數(shù)據(jù)智能化，改善運(yùn)營策略

　　通過物流行業(yè)S2B2C電商平臺，消費(fèi)者、供貨商等的交易數(shù)據(jù)均可留存物流S2B2C系統(tǒng)上，基于大數(shù)據(jù)，通過物流S2B2C平臺物流供應(yīng)商可以更好地調(diào)整運(yùn)營方向，選擇運(yùn)營策略，物流S2B2C電商交易平臺能夠有效提升自身企業(yè)品牌的知名度，樹立誠信可靠的品牌形象，產(chǎn)生良好的口碑效應(yīng)。

　　4、賦能全業(yè)務(wù)場景，物流行業(yè)S2B2C系統(tǒng)平臺一體化管理

　　物流S2B2C電子商務(wù)系統(tǒng)可在線接收上游訂單、運(yùn)作管理物流業(yè)務(wù)等流通全業(yè)務(wù)場景，為B端物流企業(yè)搭建集上游供應(yīng)商管理、下游企業(yè)客戶與消費(fèi)者之間的會員管理、線上商城、營銷運(yùn)營、員工管理、終端配送、支付結(jié)算等的一體化管理。

　　搭建物流行業(yè)S2B2C電商平臺，實(shí)現(xiàn)物流全程的透明化管理，尋求全新的管理與服務(wù)模式，為產(chǎn)業(yè)鏈條各角色提供更好的服務(wù)體驗，創(chuàng)造出更高價值的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，打通物流行業(yè)的整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游的互聯(lián)網(wǎng)化。

　　?新能源行業(yè)數(shù)字化解決方案
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